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第二百五十六章 东线战前的暴风雨前夕

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      在他心目中现在的元首已经不是以前那个杀人如麻,以及寸土必争的疯子了。
  
      虽然现在的元首依然在进行着战争,但是却不是单纯的只懂杀戮的魔鬼,而是变化的懂的关心自己部下,和士兵的生死,以及一些手无寸铁的平民百姓的生死的人了。
  
      除了他有这样的感觉外,站在他身边的参谋官约翰,和莫德尔也是有同样的想法。
  
      而在这时,整个德军所有的航空部队均是正在暗潮涌动,正在陈炎龙的调兵遣将之中,开始着战前部署。
  
      在1941年6月左右,德国空军的总兵力大概是170左右,;一线作战的飞机大概是4800多架;并且还把这些空军部队编制成为五个航空队,此外还有大量高炮,伞兵,通讯,和后勤部队。
  
      而那时还没有被陈炎龙进行清除的戈林,为了侵略苏联取得成功;他把空军的四分之三的兵力,全部投入到东线战场,飞机数量超过4000架,不过大部分都是轰炸机。
  
      不过在1941年德军的后勤生产的飞机的总量,还是高达1万多架。
  
      只是经过数年的激烈战斗之后,在1943年7月前德军在东线还能够作战的飞机,就只剩下2800架左右,而且就算是把它的那些仆从国,以及二线的飞机算到一起,也只有不到3000多架而已。
  
      就算是德军在东线最强悍的第4航空队的飞机数量,也只有1800左右。
  
      不过幸好随着陈炎龙的穿越重生之后,他就利用自己的兑换系统,给德军兑换出了高达8000多架飞机,而且还是二战时期最先进的喷气机,以及ta-152战斗机等新型的飞机来给德军航空队来进行换装,和训练。
  
      除此之外,他还另外兑换了1000架 fw190a-5/r6战斗机,以及还让施佩尔全面生产了差不多2000fw190a-5/r6战斗机,以作后备使用,或者是给自己的仆从国出售,或者是使用。
  
      当然施佩尔并没有让陈炎龙失望,因为在1943年,他让德国航空工业全面总动员之下,德国可是全年产量的飞机就能够拥有2万5千多架,而且预计到1944年,德国的飞机产量还能够达到4万架之多。
  
      当然这些飞机大部分都是bf109战斗机,和ju88轰炸机,以及其它一些落后的飞机来的。
  
      至于像fw190a-5/r6战斗机,和ta-152战斗机那些产量就绝对没有这么惊人了。
  
      而在所有航空队开始行动之时,野猪战术的创始人哈约赫尔曼上校,德国最强夜战王牌施瑙费尔少校,头号日间重轰炸机猎手埃德尔少校轰炸机部队总监兼第9航空军军长迪特希`佩尔茨少将,jg26联队长普利勒中校,头号王牌朗格上尉,jv44中队的作战官施坦因霍夫,以及加兰德,和米尔希他们也是聚在一起,等待着陈炎龙的到来。
  
      当然除了他们之外,另外还有整个jv44中队的所有成员,包括资深联队长河顶级王牌飞行员也是全体出席。
  
      这些人有京特,格拉夫,戈洛布,奥绍,贝尔,巴克霍恩,和克鲁平斯基等......
  
      而在他们身后不远处的机场上可是停放着1000多架ta-152战斗机,正在整装待发着。
  
      除了他们在等候着陈炎龙的到来之外,第1,第4和第6航空队所有航空兵,以及所有高级别航空军官也是正在密锣紧鼓地齐集东线的飞机场,进行着战前的部署,并且也是在等待着陈炎龙的到来,或者是作战命令。
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